作为长三角特大城市及新一线城市,南京这两年的发展有目共睹,无论是综合竞争力、还是城市文化软实力,南京都在大步前进。
根据2020-2035南京城市规划,南京的主城发展将形成“一主一新”双主城的城市新格局。
当江北新主城如火如荼开展建设时,江南主城的提档升级也备受瞩目,其中尤以河西、南部新城*甚。
国家战略+高规划+高铁枢纽+强地铁+名校+商贸区,从区位地段、配套规划、土地供求、房价地价各方面来看,南部新城一开局,起点**不输于河西!
细数南京的发展史,从21世纪开始,进入了一个大刀阔斧的阶段。
城市的发展也由单个中心向多个中心发展,这是大城市空间发展的客观规律。
1.0时代,南京的中心在新街口
1.0时代,南京的城市中心——新街口作为老牌CBD及商业中心,有着中央商场、大洋百货、新百、德基等大型商场,集合了商贸、居住、医疗等多功能属性。
随着时代的发展,新街口面临着人口集聚、土地饱和、交通拥挤、停车困难、医疗排队等诸多新问题,由于缺少金融产业和高端企业注入,越来越无法支撑起南京屹立在世界高处的雄心。
2.0时代,河西CBD成为南京新中心
以2005年十运会为契机,并经过十几年的建设,河西已成为集金融、商务、商贸、会展、文体五大功能为主的南京新中心。
然而随着城市建设理念的不断超越、新兴产业的发展壮大,CBD的建设在促进了城市经济发展的同时也导致了新问题的出现,如“钟摆式通勤”导致的“有商无民”现象。
再者城市CBD往往面临土地资源局限、商务功能单一、CBD聚集的产业基本类似、同质化竞争加剧等问题,传统CBD建设模式下的河西新城,还是缺乏了一些活力。
3.0时代,CAZ模式下的南部新城中心
如果说过去近百年来,CBD是全球城市发展规划的核心重点,那么中央活力区(CAZ)就是未来全球城市发展的大势所趋。
什么是CAZ?CAZ即中央活力区(Central Activity Zone),是CBD的升级版。
CAZ的内涵是什么?CAZ在功能上承接了CBD的金融、商业、服务等主要功能,又强化了文化娱乐、旅游休闲、购物消费以及商务酒店居住等其他功能,是全天24小时的活动中心。
在笔者看来,南部新城的起点之所以不亚于河西新城,之所以它会成为南京规划的第三个市中心,也恰是因为南京正以南部新城建设为契机,建设CAZ活力城市。
美国伊利诺伊大学城市规划系张庭伟教授指出:“CBD向CAZ的发展体现了城市规划理念的发展,从单一功能分区向多功能混合使用,从重视物质建成环境转向强调生活品质,从强调总量增长转向提升生活质量”。
这种观点颇有一种“人民日益增长的物质文化需求”向“人民日益增长的美好生活需要”转变的感觉。
CAZ的爆发力有多强悍?我们来看一组数据:
伦敦金融城以CAZ为城市约1/3人口提供就业,金融产出占比英国国民生产总值约达10%;
纽约硅巷以CAZ聚集无边界的科技产业,为约600万人口提供全新商业市场样本;
芝加哥CAZ以全市约40%GDP贡献率,成为世界商务高地;
新加坡滨海湾CAZ以巨型人造景观唤醒城市生机,成为***生态湾区。
(数据来源:明源地产研究院)
CAZ,不仅是一个城市的核心,还把握了城市的经济脉搏,迸发出井喷式的城市力量,激活整个区域的无限活力。
综合来看,南京步入3.0时代,城市的升级不**以经济为导向,而是要走一条多功能、全方位的综合发展为导向的路径,南部新城的诞生,恰逢其时!
如果说过去十年,河西占据南京城市“C”位。
那么,河西之后,南京城市再度“南下”,2020南部新城的强势回归注定要跟河西分庭抗礼的!
从规划逼格上看:
“得天独厚的主城先天优势使南部新城在新一代的城建板块中,独树一帜。其国际化城市规划、国际**造城水平、先进科技的运用,则于后天制胜全城。未来,在红花-机场片区,拥有近百年历史的大校场机场,建立机场跑道公园、展览馆等历史文化设施。然而南部新城,除了对历史人文的尊重与保留之外,更将融合先进的国际化生活理念。”
从南京城市格局上来看:
相对于河西,南部新城的位置更接近南京中心。
河西新城是城市规划上行政方面的中心;而南部新城则是地域上的中心,是江南的中心,西面是河西,东面是城东,北面是主城,南面是江宁,是东南西北交汇的一个区域。
从文化底蕴上看:
河西是现代化新城的代表,但是南部新城文化气息更浓,历史上,南部新城以大校场为核心的区域是**的练兵场、民国首都机场,同时距离明城墙也仅1.5公里,金陵文化底蕴深厚。
南部新城是城市文化发源地,更是城市文脉之根基。
如果说河西代表南京现代化和物质文明,南部新城则是城市文化、历史、城市居住文明与精神文明的**结合。
从城市发展可塑性上看:
众所周知,南部新城是南京主城*后一片可以大规模开发的区域,白纸作画,每一笔都有无数个方向可以走。
那么,我们来看南部新城已经走到了哪里:
1、南部新城的城市配套,正随着区域的大规模开发而快速落地。
①、六线地铁上,南京各大板块交通的天花板:3、5、6、10、13、16号线六条地铁线汇聚,共设10个地铁站,是南京真正意义上的城市交通枢纽。
②、总体量约超300万方的商业体量:南部新城已汇聚了绿地之窗、金轮星立方、证大喜玛拉雅中心、万科九都荟等一众商业,总体量约超300万方。
欧洲**高端五星酒店——丽笙酒店也已经落户南部新城;法国老佛爷集团,拟在南部新城建设中法合作交流中心和老佛爷时尚中心项目。
此外还有金陵华夏中心超40万方商业,金地商置约为72万方的城市综合体。
③、重大民生项目、亚洲**医疗建筑单体:南京中医院(三甲医院),总投资约30亿元,建筑面积31万平方米,已于2018年年底投入使用。
此外去年10月,南部新城医疗用地G63地块被银城国际以底价2.6亿一举拿下,这个综合体项目总投资约14亿元,将建设包括一家高端幼儿专科医院在内的健康产业,将打造国际医疗健康城,令人期待。
④、一站式优质教育资源导入:南部新城共规划了超过17所中小学,包含了南京外国语学校、大校场夹岗九年制教育配套学校,初中为钟英中学分校、小学为游府西街小学分校,幼儿园为中华路幼儿园分校,区域内教育资源非常丰富!
⑤、江南地区规模**的基础设施建设项目:南部新城核心区已经全面启动基础设施建设,建设内容包括各类主次干道、支路网、跨河桥,各类综合管廊,机场跑道整体地下空间建设以及响水河、机场河整治等。
总投资约120亿元,是南京在江南地区城市建设中规模**的基础设施建设项目。
2、产业引进、资源导入很强势,人口导入能力强。
这里发展的是以商务总部经济为核心,文化创意和健康休闲为特色的“1+2”产业体系,机场跑道周边分别引入国际商务总部、科创巨头、新型研发机构、独角兽企业、集文娱设计时尚传媒综合引进,以及以大健康产业为主导。规划人口达到了160万人,有很大的发展空间。
3、在CAZ赋能下,南部新城即将成为集文化、商务、居住、生活、生态合而为一的活力区,也是南京崭新的国际化名片。
①、中央活力文化区、城市未来会客厅:故宫博物馆、第二历史档案馆、江苏省文化艺术中心、御道街视觉走廊、机场历史保留建筑群等文化传承地,与大校场机场跑道公园、中芬交流中心。
②、中央活力商务区:总部经济引入约22个重大产业项目,将带来数百亿投资、数十万新增就业岗位;亚洲首屈一指的高铁站——南京南站虹吸人流量,将人流量转化为巨大商业流。
③、智慧城市标杆区:区别于宽马路、稀路网,南部新城不仅是密路网、小街区,而且还复兴街巷生活,马路限宽,不走机动车,为步行专用,遵循国家提倡的城市道路建设。
南部新城还将建设约28公里综合生态管廊,成为南京****达标二星级绿色建筑的城区,同时也是南京海绵城市建设排头兵。
南部新城的规划放眼世界,具有可以代言城市国际化新中心的特质。
对外与国际接轨,是展示南京面貌的国际化封面;对内依托不可复制的文化底蕴、稀缺生态资源,打造CBD升级版的中央活力区。
城市生态美学被重新定义,人居价值在这里得到进一步升华。
同为南部新城的核心区,大校场定位与“南京南站”部分有所不同,相对更宜居。大校场是秦淮区精雕细琢的区域,它不仅是秦淮区的压箱宝土地,也是南京对外展示的窗口。
南部新城的核心在大校场,那么大校场的心脏又在哪里?
有业内人士指出:“一条接近L型的响水河,其实也隔开了两个世界。即大校场的外围边缘区(大明路毗连区)与真正的核心区(跑道公园)。”
也就是说,未来大校场*值钱、*宝贵的土地不在响水河以西的大明路,而是在响水河以东的心脏地带——跑道公园。
中国面向国际化的大都市,如香港、上海均有将机场跑道改造成跑道公园的先例,如香港启德跑道公园、上海徐汇跑道公园,均声名在外。
笔者把大校场的跑道公园称之为,南部新城的掌上明珠。
为什么跑道公园是南部新城的掌上明珠?
1、大校场中心区域,承载着历史记忆的独特空间
大校场,*早得名于明太祖朱元璋所建的练兵场及部分军事机构驻地。
进入民国之后,为发展国防及航空事业,决定在废弃多年的大校场上征地建设机场。
南京大校场机场曾是中国历史上**的航空基地之一,亦是中国***别的航空总站。
2010年代初,南京城要在大校场机场遗址上打造一座宏伟无比的“南部新城”,并保留了多座旧建筑,如美龄楼、民国大校场机场大件仓库楼等。
2015年7月30日,南京大校场机场正式关闭,这座陪伴了南京城86年的机场成为了回忆。
2、全国规模**、保存*完整、*具活力的机场跑道公园
大校机场主跑道将被完整保留,并打造全国规模**、保存*完整、*具活力的机场跑道公园,在跑道两侧建设城市大型公共设施。
跑道公园的打造目前暂定“九号云层”方案,该方案主要在跑道上升起一片片绚丽的云朵,该设计为跑道空间所需的照明和遮荫提供了支持。
以跑道为中轴线,一批重点项目也已初步敲定:南京博物院故宫馆、江苏省文化艺术中心、中央级国家档案馆、中芬合作交流中心、洛克菲勒全球青年艺术中心、神机营文化公园等一系列文化设施。
轨道交通方面,整条机场跑道被地铁10号线和地铁5、6号线串联起来,其中地铁10号线二期工程已经开启,地铁5、6号线正在建设中,预计2023年前后全面建成通车。
一个以机场跑道为载体、具有国际水准的、以现代科技方式展现南京优秀文化的国际性文旅目的地,可见雏形。
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为纪念敬爱的母亲,决定建母亲塔,作**性纪念。
1. 母楼:母亲塔,100层,高493.11米,母亲农历3月11生日。其中100层为股东蒋加平先生自用,77层、64层另一股东自用。 2. 子楼(一):状元塔,66 层,高 334.15 米, 母亲 1943 年 4 月 15 日出生。 3. 子楼(二):南京塔,77 层,高 377.15 米, 母亲享年 77 岁,2019 年正月初五逝世。 4. 配套楼: 500 个花园商住楼,作为中国 500 强企业的区域总部。 5. 合计总建筑面积达 147.9万平方米,预计总投资额 288 亿人民币,将会给南京带来巨大的发展空间和机遇,改善南京买房难的情况,提高南京人的住宅水平和理念,超越欧美国家,是南京跨入国际大都市的 重要一步。